第四百六十六章 这工作效率也太慢了 ！ (第2/3页)

刘建昆听着认真点头。

赵奕是世界公认的数学，计算的部分根本就不用去质疑，而他可不仅仅是数学家，wz系列发动机的设计，足以证明他在动力学、机械物理等方面也是最最顶尖的。

“我想，只看外观部分的设计，就算把f-35拿来做比较，估计也比不上。”

杨聪赞叹着做出了个对比。

“这么厉害？”刘建昆听的很惊讶，“比f-35还强？”

“目前知道的情况来看，这个设计要超越f-35，最少理论上是超越的，但是有一点……”

杨聪很认真的说道，“我发现了设计最大的问题，这个问题不解决，这套设计也许就要搁置在资料库里，十几年、几十年后再拿出来用了。”

“是什么问题？”

刘建昆变得更严肃、认真了，杨聪是国内最顶级的飞机设计师，他说发现了重大问题，也许就是真实存在的。

赵奕做研发确实很厉害，但他毕竟不是专业的飞机设计师，也许就会在设计中，出现了什么没注意到的地方，影响了整个设计问题。

杨聪把嘴里的东西咽下去，不慌不忙的过去冲了杯茶，明显是有些卖关子的意思，他一直面带微笑着，有种即将说出‘重大机密’的感觉。

刘建昆倒是也不着急，还过去帮忙端茶，给杨聪介绍他这里的顶级毛尖。

终于。

两人重新回到了座位上。

杨聪端起了茶杯轻抿了一口，面带微笑的说道，“整体控制有问题啊！”

“这个设计中有很多自动控制的部件，设计的非常独特，但如果任由它们自主变动方向，就很难实现整体的协调性。”

“比如，当飞机从俯冲转向快速拉升，折叠机翼会的大概八十的角度，但襟翼不会快速，尾翼的自动变动，也会拖累向上俯冲的动力，这种情况下，自动变换的部件，好多就都会变成拖累，也许都比不上普通的设计……”

“所以想要这套设计发挥出理想效果，必须要有一套智能的主控制系统！”

“这个是必须的！”

“但是据我所知，哪怕是国际最顶级战机的电子控制系统，也无法实现对这么多部件协调灵活控制，那牵扯到非常复杂的运算，而国内……”

“巴拉巴拉~~~”

杨聪连续说了一大堆，顺带卖弄着自己的学识，过了好一会儿，他才发现刘建昆的神色有些不对，有些意犹未尽的停住话头，问道，“刘总？”

“咳、咳~”

刘建昆把嘴角的笑容硬憋了回去，走到沙发旁边拿出一份文件递过来，“你说的应该是这个吧？”

杨聪接过文件看了一眼题目，“智能控制系统？”

他打开翻了两页，表情完全僵住了，有些体会到了‘社死’的尴尬，抬起头看向刘建昆，笑容僵硬的说道，“原来……赵院士早就想到了。”

“哈、哈、哈~~”

另一边。

赵奕提交了设计验收申请报告后，就安心的等消息了。

他很忙。

战鹰-1设计工作完成，接下来就是等待设计验收，确定wz-a1发动机瞄定战鹰-1，随后就是制造发动机样机，先要把发动机做出来，才能开始去制造战机试验机。

发动机样机工作倒是可以催一下红风工业，他和红风工业有了合作，样机制造的事情被一路开绿灯，但因为没有被上级正式批准制造，就只能内部设计模具，制定制造部件的方案。

这些都是可以提前做的工作。

当牵扯到红风工业，也必须要重视一下，和红风工业一起做的主轴研发。

红风工业发来了好多的资料。

赵奕抽时间就看看工业主轴制造相关的技术资料，资料内容是非常多的，不仅包括红风工业所掌握的主轴制造技术，还包括各种主轴、机床、精工等相关的资料、参数等等。

想要做主轴相关的研发设计，这些都是必须有了解的。

看制造技术有个好处是，没有晦涩的理论内容，技术资料对赵奕来说，和看哲学、经济学也没有多大区别，就是看一下设计、材料、参数等等，仔细看一遍差不多就能完全记住，也不用去认真计算、思考之类的。

所以他看资料的速度非常快，花了大概一个多星期时间，就对工业主轴技术以及红风工业对于主轴的研发有个大致了解。

工业主轴、机床主轴，包括很多种类型，常见到的就是皮带式主轴、齿轮式主轴、直联式主轴以及电主轴。

市场上的皮带式主轴用途很广泛，从小型到大型加工中心都在使用，皮带式主轴转速不会超过8000，组装相对比较容易，振动较齿轮式小很多，缺点是转速越快噪音越大，而且皮带张力不易控制。

很多大、中型数控机床，采用的是齿轮式主轴的变速方式，通过少数几对齿轮降速，扩大输出转矩，以满足主轴低速时对输出转矩特性的要求，比皮带式主轴