第四百四十章 特斯拉 (第1/2页)

提起特斯拉，不得不提一个人，埃隆*马斯克。

前世的时候，方哲经常将他的名字与另一位伟人马克思搞混，直到后来专门记了好几遍才记住。

马斯克是全球科技行业赫赫有名的人物，他的有名，不仅仅来源于他身为亿万富翁的财富，更在于他创办的公司，在于他做的事，在于他做了许多人敢想不敢做的事！

2000年伊始，全球互联网行业正面临科技泡沫危机的时候，他跟朋友合伙创办了方哲此次来美国打算投资合作的正主paypal公司，两年后，paypal被ebay收购，马斯克在套现近两亿美金后离开了paypal公司。

再后来，他投资了初创的电动汽车公司特斯拉，并且出任该公司董事长职位。

在他的领导下，特斯拉已经于去年上市，市值超过20亿美金，除此之外，马斯克还投资创办了私营的航空航天公司，spacex!

不管是投资电动汽车公司特斯拉，还是投资私营航天公司spacex，这在许多普通人，甚至有钱人，有钱的大公司眼里，都是一件极其疯狂的事，因为大多数人都认为，以现在的科技水平，做这些事不仅要投入不菲的代价，而且这些钱，还非常容易打水漂！

实际上，在特斯拉创办的头几年，情况也的确如此，为了保证特斯拉有足够的钱用于研发，为了保证特斯拉能活下去，马斯克除了贴上自己过亿美金的资产，还四处奔走，先后靠着谷歌创始人拉里佩奇，世界汽车巨头，本驰的母公司戴姆勒等投资，美国政府的低息贷款以及上市融资等多种手段才存活至今。

既便如此，外界对马斯克和特斯拉依然质疑不断，许多人都认为，特斯拉所谓的电动汽车项目，根本就是一个骗钱的谎言，所以特斯拉如今虽然已经上市，但是股价并不被看好，外界三天两头便会传出特斯拉没钱，特斯拉破产之类的消息。

不过，外界一片质疑的马斯克和特斯拉以及spacex，在方哲这个重生者眼里，却是实打实的香饽饽！

特斯拉现在之所以被外界质疑不断，就在于特斯拉现阶段研发出来的电动汽车，不但技术不过关，而且售价非常高昂，除此之外，特斯拉的产能也是低到令人发指的地步，别说盈利，就算收回成本甚至不破产都是一件不可预知的事，而身为重生者的方哲却知道，这一切情况，都会在未来几年内发生极大地变化。

特斯拉生产车间内，几十个身穿蓝色制服，戴着橙色安全帽的工人正在有条不紊的忙碌着。

不远处，同样戴着白色安全帽的方哲，以及随行的李文和黄思毅等人，在特斯拉董事长兼ceo马斯克的陪同下，耐心的参观着。

此时，站在方哲身旁的马斯克解说道：“mr.方哲，这是我们正在安装调试的model-s生产线，预计再有半年时间，您就能亲眼见到从它上面生产出来的model-s电动跑车！”

方哲眉毛耸动，目光好奇的仔细观看着眼前这条正在组装的生产线，按照方哲的印象，前世的时候，特斯拉正是凭借着model-s的量产，在市场上正式打开局面，并且借此在2013年中旬首次实现盈利。

从那之后，特斯拉的股价就开始一路飙升，仅在特斯拉公布首次盈利消息后的一个月，特斯拉的股价就翻了好几倍，市值从徘徊不涨的20多亿美金，一下子飙升到过百亿美金，在方哲重生回来的2018年，特斯拉的市值将近600亿美金，是全球电动汽车行业排名的领先者，更被外界看做全球汽车行业的颠覆者！

从去年上市时的每股17美元发行价，到2018年每股过300美元，7年的时间里，特斯拉的股价翻了近20倍，市值也翻了近20倍，不管是从投资回报的角度考虑，还是从看好电动汽车行业未来的潜力和发展前景考虑，方哲和汇众都有足够的理由，出现在这儿。

“马斯克先生，你们model-s的预估成本和售价，大概会是多少？”方哲随口问道。

马斯克眼皮跳动，一个多月前，当自己知道眼前这位在全球互联网行业赫赫有名的年轻中国首富，有意向来特斯拉拜访参观的时候，他和特斯拉的董事会，普遍都认为，眼前这位年轻人，以及他创办的互联网新贵企业汇众，是想投资特斯拉。

现在听方哲问起model-s的成本和售价，马斯克心中更加肯定了自己的猜测，而对于方哲和汇众的意向投资，不管是马斯克还是特斯拉董事会，态度都很明确，欢迎，非常欢迎！

不深入的了解特斯拉，根本不知道现在的特斯拉有多缺钱，从2003年创办特斯拉至今，马斯克和特斯拉的各路股东，已经往里面砸了数亿美金，既便如此，眼下特斯拉的前景依然不算光明。

从2008年赔本售卖第一款电动汽车teslaroadster，到现在生产线都还没组装完成的model-s，7年多的巨额亏损以及外界的各种质疑，已经让许多特斯拉的投资人和股东耗尽了耐心，若不是拉里佩奇等巨富股东抱着玩儿的心态