第一百一十九章 宇宙开发项目 (第1/2页)

时间：2008年08月至10月。

项目：nasa的协商报告。

叙述：

安布雷拉的航向黎明计划获得空前的成功，把六艘战舰和四艘殖民船送入了太空。

由于nasa的旅行者和先驱者计划，有主动暴露地球的坐标，人类身体结构和dna等诸多原因。

所以安布雷拉的第一舰队，于地球时间的08月08日12:20至13:12时分，将旅行者一、二号，先驱者10、11号悉数摧毁。

鉴于四架飞行器的造价不菲，安布雷拉公司对nasa给予相应的赔偿。

nasa的态度不算恶劣，并欣然接受现金赔偿。

同时，nasa提出要与公司的太空科技部门合作，共同研究宇宙与太阳系。

nasa的第一次申请被驳回。

理由是无任何有益于我方的项目，如共同使用探测卫星，却不向我方提供‘租金’与技术。

其后nasa共向我方提交了六次申请。

最终，公司在判定租金额度能够获得盈利时，于10月01日同意nasa借用公司的探测卫星。

加之殖民计划的影响，安布雷拉的太空科技彻底形成了垄断地位。

———————

…

项目：‘酒海’殖民地。

地点：月球。

叙述：

‘酒海’是位于‘静海’和‘丰富海’西南的小月海，面积约为八万四千平方公里，‘酒海’深度约1000米。

月球与地球之间的平均距离为38万公里，其距离要远远小于火星的五千万至四亿公里，并不需要跃迁引擎即可抵达。

面积合适。

地势平坦。

并且作为月海拥有天然抵御陨石的优势，故而作为安布雷拉首选的月球殖民地。

为此，蜂巢基于兵工厂所研发的um-255进行了改造。

改进型的um-255变动如下：

1.确保了密闭性。

2.提高运载能力。

3.加快飞行速度。

4.降低着陆要求。

等。

um-255也是世界上唯一一款，可轻易摆脱地球重力束缚，前往太空空间的超大型运输机。

um-255前往月球所需要的平均时间约为48小时。

再加上哈尔西博士所开发的氢引擎，燃料方面所占的载荷远远降低，运输能力相当于四十五架鹈鹕号。

因为机体过大的原因，无法成为任何一款舰体的舰载机。

当航向黎明计划启动之际，二十五架被改造完毕的um-255，也同时交付给安布雷拉的工程队，用于进行‘酒海’殖民地的建设。

在安布雷拉工程队急速的建设，和um-255的超强运输能力下，‘酒海’于2008年10月01日成功建立了哨站。

哨站的建成，大大降低了um-255在月球表面实行降落的难度，同时也更有益于殖民地向四周的扩建。

预计六个月内将可建成能容纳五十万人的小型殖民城市。

附录档案：旅行项目。

为了将公司盈利最大化，在‘酒海’哨站建成之后的不久，蜂巢便将um-255进行民用化的改造。

舒适性的要求，是必须要超过地球‘古老’方式的国际航空，如…

一架a380客机生硬挤下五百至八百名乘客。

而比a380大数倍不止的um-255，理论上可容纳非战斗人员的人数在三千至三千五百人。

但安布雷拉不会将um-255做到极致化，反而是打造舒适度为主，毕竟前往月球的航程需要48个小时。

最终，um-255民用版本可容纳六百名乘客，拥有活动场所、私人空间、免费餐饮、影视游戏等等诸多功能。

往返机票定价为八千美金，价位略高于国际航班的经济舱。

‘酒海’哨站也建立了相应的酒店等娱乐中心，供乘客在抵达月球后，能够享受最顶级的旅行待遇。

旅行项目吸引旅客的目标不是客机舒适度，或是酒店与娱乐设施，而是月球的独特风光。

为此，安布雷拉影视部门针对增加旅行项目的流量，协助拍摄了相关的广告。

以下视频档案为影视部门提供的广告样片：

画面是漆黑的背景，中央是漂浮旋转的红白伞标志，和‘安布雷拉企业’的字样。

而后传来宏伟的音乐，和男性低沉嗓音的旁白。

介绍人类从古至今都为放弃过对深空的追逐，梦想着有一天能畅游宇宙星河。

画面逐步明亮，是‘浮’在漆黑宇宙中的地球，因太阳照射角度而呈现出一半的效果。

镜头缓慢向后移。

发现的是窗框和特制玻璃，原来地球和漆黑宇宙的